Jembatan Timbang

  Jembatan timbang adalah alat ukur timbangan yang dilengkapi dengan platform dan loadcell sebagai sensor terhadap gaya berat yang diberikan, dan mengirimkan gaya berat tersebut ke Avery berkel yang selanjutnya dikonverensikan dalam bentuk satuan berat.

  Pada pabrik kelapa sawit, jembatan timbang umumnya ada 2 jenis timbangan. Jembatan timbang I yg berfungsi untuk menimbang Tandan Buah Segar (TBS) yang masuk ke dalam pabrik, kemudian Jembatan timbang II yg berfungsi untuk menimbang hasil dari produksi yang akan dikirim atau dijual.

   Proses penimbangan pada Pabrik Kelapa Sawit dilakukan dua kali untuk setiap angkutan Tandan Buah Segar (TBS) yang masuk ke pabrik. Yaitu pada saat masuk (berat truk dengan TBS) serta keluar (hanya berat truknya saja). Ini bertujuan untuk mengetahui selisih timbangan berat bersih TBS yang diterima pada pabrik tersebut. Jembatan Timbang di operasikan secara mekanis maupun elektronis. Timbangan mekanis biasanya jarang digunakan, berhubung kinerja dari timbangan tersebut kurang cepat dan diragukan keabsahannya. Oleh karena itu Timbangan Mekanis digunakan sebagai cadangan apabila Timbangan Elektronis mengalami kerusakan. Timbangan Elektronis selain kinerjanya cepat juga nilai keabsahannya tidak diragukan.

• KLASIFIKASI ALAT

a. Avery berkel

   adalah alat yang digunakan untuk menunjukkan angka timbangan

   secara digital dari setiap penimbangan.

b. Komputer

   Jembatan timbang juga dilengkapi dengan sistem komputer,

   software yang mampu mencetak tiket jembatan timbang untuk

   berat, waktu, tanggal, bulan, tahun, jenis produksi, dll.

c. Printer

   Digunakan Untuk mencetak data masuk dan data keluar yang telah

   diolah melalui perangkat komputer.

d. Platform

   Stasiun jembatan Timbang Rama-rama mill dan KCP

e. Indicator Jembatan Timbang

   Alat yang digunakan untuk membaca dan mengetahui berat beban

   yang ditimbang, sama seperti timbangan pada umumnya indicator

   merupakan komponen paling penting dari jembatan timbang.

f. Loadcell

   Alat yang dapat mengeluarkan signal listrik proposional dengan

   gaya beban yang diterimanya. Letak dari pada loadcell adalah

   antara pondasi dan konstruksi jembatan timmbang. pada umumnya

   loadcell terbuat dari alloy steel dan stainless steel. setiap

   timbangan biasanya memiliki loadcell 4. dan tidak menutup

   kemungkinan untuk jumlah load cellnya ada 6 buah, tergantung

   pada spesifikasi jembatan yang dibuat termasuk dengan ukuran

   jembatannya.

• SPESIFIKASI TEKNIS

spesifikasi teknis jembatan timbang pada umumnya sebagai berikut,

a. sistem electronic full load cell (4 loadcell)

b. kapasitas : 40.000 Kgs (yang umum di pakai)

c. Ukurab Platform : 12m x 3m x 12mm, lengkap dengan main beam,

   cross beam, dan support beam.

• PRINSIP KERJA JEMBATAN TIMBANG

Pada saat mobil truk mulai mendeteksi atau menimbang kedalam timbangan maka loadcell sebagai sensor mulai mendeteksi gaya tekanan beban yang dirubah kedalam arus/ tegangan listrik. besaran arus/ tegangan listrik yang dihasilkan oleh loadcell selalu berubah-ubah mengikuti berat atau tekanan beban yang di timbang. selanjutnya arus/ tegangan dikirim ke analog yang ada pada indicator, analog digital akan segera memproses perubahab arus/ tegangan yang ditimbulkan oleh loadcell sedemikian rupa hingga terbentuk angka digital sebagai hasil penimbangan.